Партизанская
Станция «Партизанская», Арбатско-Покровской линии Московского метрополитена, открылась еще во время Второй Мировой войны, 18 января 1944 года, но называлась она тогда – «Измайловский парк культуры и отдыха им. Сталина», современное название – «Партизанская», станция получила в 2005 году в честь шестидесятилетия Великой Победы. Станция «Партизанская» с самого начала проектирования претерпевала изменения в названии. Согласно первоначальному проекту, предполагалось, что станция будет с очень большим пассажиропотоком, так как возле нее должен был находиться самый большой стадион СССР, рассматривалось три варианта: «Стадион имени Сталина», «Стадион народов» и «Стадион СССР», но стадион так и не был сооружен, поэтому станция стала называться - «Измайловский парк культуры и отдыха имени Сталина», позднее, в 1948 году получила название «Измайловская». По словам московских диггеров от станции идет туннель в бункер, предназначенный лично для Сталина, бункер находится как раз на месте, где должен был быть «Стадион имени Сталина». Станция метро «Измайловская» в августе 1963 года опять была переименована, но уже в «Измайловский парк» и таковой оставалась до 2005 года. «Партизанская» спроектирована архитекторами Борисом Соломоновичем Виленским и Леонидом Давидовичем Фишбейном, и оформлена барельефами скульптора Саула Львовича Рабиновича. Главной темой оформления станции является партизанское движение, кроме того «Измайловский парк» - это место встреч, здесь ветераны, которые были в партизанском движении, встречают друзей и однополчан, поэтому идею переименования станции «Измайловский парк» в станцию «Партизанская» поддержало Правительство города Москвы.
Стены станции метро украшены керамическими плитами, на которых можно увидеть различные виды оружия. Скульптурная группа «Партизаны» размещена возле выхода в город, а на колоннах напротив входа – скульптуры партизана Матвея Кузьмина и первой женщины, ставшей Героем Советского Союза - Зои Космодемьянской, созданные руками Матвея Генриховича Манизера, который также, является автором посмертной маски Сталина.
Метро «Партизанская» имеет три пути, а свод опирается на колонны, каждый ряд которых, находится на отдельных платформах. Станция также является конечной для поездов, которые следуют в «Измайловское» депо.
