Вокзалы Москвы, Московская область

Казанский вокзал — один из самых крупных вокзалов столицы. Располагается он на Комсомольской площади, ранее Каланчевской, ее называют «площадь трех вокзалов». Изначально, вокзал назывался Рязанский, потому что первый поезд, отправившийся 20 июля 1862 года, следовал именно на Рязань. Строительство вокзального комплекса, возводимого в несколько этапов, закончилось в 1940 году. Осуществлялось оно по проекту А.В. Щусева, основной идеей которого было не только в том, чтобы здание выполняло функции вокзала, но и было достопримечательностью, украшающей площадь и город. Казанский вокзал построен с соблюдением архитектурных традиций Москвы XVII века.

Ярославский вокзал — один из крупнейших вокзалов Москвы, третий вокзал Комсомольской площади. Идея строительства появилась в середине XIX века. В июле 1958 года императором Александром II было разрешено строительство железной дороги. Возведение здания вокзала проходило по проекту петербургского архитектора Р.И. Кузьмина и мастера архитектуры С.Л. Шустова. В 1862 году было построено изящное двухэтажное белое здание. 18 августа 1862 года было открыто ежедневное движение поездов. Это была первая железная дорога, в которой не участвовал иностранный капитал.

Курский вокзал — крупнейший вокзал в Москве, является универсальным, т. к. здесь многие поезда имеют конечную точку следования, а также через этот вокзал проходят транзитные поезда, следующие в направлении с севера на юг. В 1860-х гг. был построен пассажирский вокзал для Курской железной дороги. Его особенностью было то, что это единственный из вокзалов Москвы, находящийся за чертой города, за Камер-коллежским валом. С середины XVIII века этот вал был признан официальной чертой города. Это было сделано, отчасти, по экономическим критериям. Земли стоили недорого, налогов меньше, а также минимальные требования по части санитарии и охраны труда.

Киевский вокзал, ранее Брянский, существует с 1899 года, первый почтово-пассажирский поезд с которого направлялся в Брянск. Он был построен на средства частной железнодорожной компании, и расположилось на окраине столицы. Здание было одноэтажным, тесным и не соответствовало облику Москвы. По этой причине в 1912 году были выделены средства на постройку нового здания вокзала. Главным архитектором и инженером был назначен И.И. Регберг.

Здание, построенное в стиле неоклассицизма, стало одним из самых красивых архитектурных творений Москвы. Фасад здания выходит на Москву-реку, а 51-метровую башню украшают огромные часы.

Ленинградский вокзал называют воротами на северо-запад России. В шумной столице он напоминает о спокойствии и элегантности Северной столицы. Это старейший вокзал Москвы, он единственный не принадлежит Московской железной дороге. В 1842 году Николаем I был подписан указ о строительстве железной дороги, соединяющей Москву и Санкт-Петербург. Также он указал, чтобы здания вокзалов в этих городах были одинаковыми. Архитектором был назначен Константин Тон, который уже показал свое мастерство. Он был автором таких сооружений как Храм Христа Спасителя и Большой Кремлевский дворец. 1 ноября 1851 года состоялось официальное открытие железной дороги. В этот день первый поезд отправился из Санкт-Петербурга.

Павелецкий расположен недалеко от центра Москвы, что позволяет с легкостью добраться до него со всех уголков столицы. Павелецкий вокзал является одним из самых первых вокзалов столицы. Он был сдан в эксплуатацию 19 января 1900 года. Первым названием вокзала было — Саратовский. Нынешнее название он получил после Великой Отечественной войны, по названию поселка Павелец, который находится в Рязанской области. Здание вокзала строилось по проекту архитектора А. Красовского было высотой в два этажа. На первом этаже располагался операционный зал, разделяющий помещения первого и второго класса от помещения третьего класса пассажиров.

Здание Рижского вокзала было построено в 1897-1901 годах в связи с строительством Виндавской железной дороги. Строительство проходило по проекту петербургского архитектора Станислав Бржозовский, он же была автором Витебского вокзала в Санкт-Петербурге. Руководил строительством архитектор Ю.Ф. Дидерихс. Здание вокзала построено в «русском стиле» XVII века. Он состоит из трех теремов, которые соединены на первом этаже друг с другом переходами. В 1995 году была проведена реконструкция здания. Внешний вид вокзала не был изменен, была восстановлена лепнина потолков и отреставрированы люстры.

За историю своего существования Белорусский вокзал несколько раз менял свое название. Первоначально, с 1870 года, название было Смоленский, по направлению поездов, курсировавших до Смоленска. Спустя год маршрут был продлен до Бреста, вокзал был переименован в Брестский. В результате переименования железной дороги в Александровскую, вокзал получил соответствующее название — Александровский. В 1922 году название сменилось на Белорусско-Балтийский вокзал. Нынешнее название — Белорусский — вокзалу присвоили в 1936 году. От перронов Белорусского вокзала в 1941 году первые эшелоны отправлялись на фронт, именно здесь впервые прозвучала песня «Священная война».

Савеловский вокзал является самым молодым вокзалом столицы. Он принял первых пассажиров весной 1902 года Строительство в 1897 году началось по инициативе С.И. Мамонтова, председателя Правления Общества Московско-Ярославской железной дороги. Имя автора проекта вокзала неизвестно. Для вокзала было выбрано место на границе города, у Бутырской заставы. Здание было простым и строгим, одноэтажным. Только в центрально части имелся второй этаж, используемый для служебных квартир. В 1900 году Московская городская дума, предполагая, что цены на прилегающие земли увеличатся, изменила границы Москвы, вокзал вошел в состав города.

Открытие Восточного вокзала состоялось 29 мая 2021 года. Он располагается в Восточном административном округе, между районами Гольяново и Преображенское. Это десятый по счету вокзал в столице. При его строительстве учитывались современные требования и технологии. В целях обеспечения безопасности и комфорта пассажиров, внутри оборудован зал ожидания, камеры хранения, онлайн-табло, общедоступная сеть Wi-Fi, медпункт, зона фуд-корта, туалеты. Здание связано надземным переходом со станцией метро «Черкизовская», это позволяет делать пересадки без необходимости выхода на улицу.

В шаговой доступности от станции метро «Комсомольская», на Рязанском проспекте, расположена автостанция «Казанский вокзал». Это автостанция небольшая и существует относительно недавно. Тем не менее, здесь проходят самые популярные автобусные направления. С этой автостанции можно доехать напрямую до Санкт-Петербурга, Самары, Ростов-на-Дону, Пензы, Казани и других больших городов.

На улице Дубининской, в непосредственной близости от Павелецкого железнодорожного вокзала, находится автостанция с одноименным названием. Ежедневно сюда прибывают автобусы из Волгограда, Воронежа, Волжского, Липецка, Саратова, Пензы и других городов. Эта станция является конечной точки в пути следования этих маршрутов. Автовокзал работает ежедневно, с 8 утра до 11 вечера. Все это время работают билетные кассы. На площади перед автостанцией есть парковка.

Автостанция «Черкизовская» расположена возле станции метро Черкизовская. Отправление происходит у торгового центра «Черкизовский пассаж». Автостанция работает ежедневно с 7:30 до 20:30. Отправление с этой автостанции проходит практически ежечасно. Отсюда можно доехать до основных городов Подмосковья. Также, можно добраться до Чебоксар, У автостанции есть собственное здание с залом ожидания и телевизором. Здесь Вы сможете провести время в ожидании своего рейса.

Автостанция «Кантемировская» расположена на одноименном Кантемировском проспекте. Кантемировская станция обслуживает Южный округ Москвы и является самой южной автостанцией. Сюда можно добраться на нескольких станциях метро, необходимо будет выйти либо на Кантемировской, либо на станции «Царицыно», либо на Каширской. Пешая прогулка займет не более 10 минут, с любой из вышеперечисленных станций. Автостанция работает ежедневно, с 7:00 до 23:00.

Автостанция «Тушинская» начала свою деятельность в 2012 году. Ежедневно, с этой автостанции отходит до 60 рейсов, которыми пользуются около 1000 пассажиров. В здании небольшой тушинской автостанции есть комфортный зал ожидания, круглосуточная камера хранения багажа, платежный банкомат, терминал и Wi-Fi. Вдобавок, за отдельную плату можно заказать себе дополнительные услуги, например, предварительное бронирование билетов. Автостанция находится на проезде Стратонавтов, в шаговой доступности от одноименной станции метро. От станции метро сюда легко добраться пешком, подробные схемы представлены в Интернете. Средняя продолжительность пешей прогулки сюда от станции метро – 3 минуты.

Щелковский автовокзал является центральным автовокзалом в Москве. Автовокзал расположен возле станции метро «Щелковская». У Щелковского автовокзала есть несколько названий, например, Центральный или просто Московский. На сегодняшний день – это крупнейший автовокзал России. С Щелковского автовокзала регулярно отправляются рейсы по пригодным и междугородним маршрутам. Автовокзал находится в восточной части Москвы, на территории района Гольяново.

Автостанция «Красногвардейская» была открыта в 2003 году и работает до сих пор. Автостанция расположена по адресу: бульвар Ореховый, владение 24, недалеко от одноименной станции метро «Красногвардейская». Для пассажиров этой автостанции здесь имеется зал ожидания, билетные кассы, автоматы со снэками, охрана, платежные терминалы для оплаты мобильной связи, банкоматы, беспроводной Интернет и другие сервисы. С полным перечнем предоставляемых услуг можно ознакомиться на самом автовокзале. Некоторые из услуг являются платными.

Автостанция «Орехово» была открыта в 2009 году. На сегодняшний день деятельность этой автостанции поддерживают 7 перевозчиков. Сегодня автостанция обслуживает 5 направлений, по ним ходят 36 рейсов. Средняя посещаемость автостанции «Орехово» в сутки – 380 человек. За весь 2013 год услугами автостанции «Орехово» воспользовались двести тысяч человек. Самые популярные направления здесь – это Ростов-на-Дону, Кисловодск и Элиста. Так же, отсюда можно доехать до Тирасполя и Узловой.

Автостанция «Теплый Стан» существует с 2003 года, это одна из самых первых московских автостанции. Автостанция обслуживает 37 направлений, по которым следует 100 рейсов в сутки. Деятельность автостанции «Теплый Стан» поддерживают несколько транспортных компаний. Свои услуги предлагают 34 перевозчика. Каждодневно автостанция «Теплый Стан» обслуживает около тысячи человек. Во время «час пика» максимальное количество пассажиров, прибывающих на автовокзал составляет 2000 людей. Исходя из статистических данных, ежегодно станцией пользуются 600 тысяч пассажиров.

Автостанция «Новоясеневская» расположена на Новоясеневском проспекте. Автостанция работает ежедневно, с 6:00 до 23:59. Сюда можно доехать на метро, необходимо будет выйти на станции «Битцевский парк». Автостанция ведет свою деятельность с 2011 и является немаловажным объектом в социальной сфере. Здание автостанции – это одноэтажное строение, оборудованное всем необходимым. В здании есть зал ожидания, круглосуточная камера хранения, охрана, кофейный аппарат, терминалы для оплаты сотовой связи, кафе и комната матери и ребенка.

Рабочий поселок Быково находится в Раменском районе Московской области и включен в одноименное городское поселение. Автовокзал в городе одноэтажный, выстроенный из серого кирпича, с большим навесом на перроне. Недалеко от остановки можно найти магазинчик, где можно приобрести покушать и попить в дорогу. На территории автостанции находятся билетная касса и несколько скамеек для более удобного ожидания общественного транспорта. Автовокзал очень часто играет роль пересадочного пункта. Транспорт, здесь в основном проходящий и курсирующий в сторону столицы, где можно купить билеты на разные направления не только в пределах России, но и на маршруты, отправляющиеся в сторону ближнего и дальнего зарубежья.